研究,由于汽車行業(yè)使用的鈷和鋰的價格上漲,2030年電池的鈷含量會比現(xiàn)在少70%,同時能源密度也將提高。 從長遠來看,鈷鋰的高價格將帶來新的供應,并加速新化學鎳鈷錳電池的發(fā)展。 BNEF預測NMC(811)電池的市場地位將上升,其鈷含量比NMC(111)電池少70%,到2024年,NMC(811)將占有最大的份額,NMC(111)將被逐步淘汰。
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